In der TSL-Branche in Deutschland herrscht ein hoher Bürokratieaufwand, der dringend reduziert werden muss. Während die Bauernproteste in Brüssel bereits Erfolge erzielt haben und eine Verringerung des Verwaltungsaufwands für Landwirte angekündigt wurde, kämpfen Speditionen weiterhin mit einer undurchsichtigen Doppelbelastung durch bürokratische Vorschriften. Insbesondere das Postrechtsmodernisierungsgesetz führt zu Unzufriedenheit und einer unnötigen Bürokratisierung der Transportdienstleister. Um die Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz der Branche zu verbessern, ist es dringend erforderlich, den Verwaltungsaufwand zu reduzieren.
Deutliche Verbesserungen der Verwaltungsverfahren für Speditionen geplant
Die Entlastungsallianz für Baden-Württemberg hat es sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 erhebliche Verbesserungen der bürokratischen Verfahren in der Mobilitätsbranche zu erreichen. Dieser Schritt ist von großer Bedeutung, um Speditionen von unnötigen bürokratischen Belastungen zu befreien und sie in verwaltungstechnischer Hinsicht zu entlasten. Durch eine effizientere Verwaltung können Prozesse optimiert und der Aufwand für die Unternehmen reduziert werden. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Wettbewerbsfähigkeit der Branche zu stärken und den Bedürfnissen der Speditionen gerecht zu werden. Eine schlankere Verwaltung ermöglicht es den Unternehmen, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren und eine reibungslose Durchführung ihrer Transportdienstleistungen sicherzustellen.
Das derzeit diskutierte PostModG verdeutlicht die unnötige Doppelbelastung, mit der die Speditions- und Logistik-Branche zu kämpfen hat. Es ist wichtig, Transportdienstleistungen von Postdienstleistungen klar zu unterscheiden, um die Regulierung nicht auf den Transport von Fracht anwenden zu müssen. Eine Transportspedition, die gewerblich Postfracht von einem Postverteilzentrum zum anderen transportiert, ist nicht für die Zustellung der Sendungen zuständig, sondern lediglich für den sicheren Transport. Daher sollten keine Doppellizenzen erforderlich sein, um bürokratische Belastungen zu reduzieren.
Die Speditionsgesellschaft Diversa GmbH aus Renningen hofft auf eine Vereinfachung der bürokratischen Prozesse im Transportwesen, um entlastet zu werden. Dies betrifft nicht nur innerhalb des Landes, sondern auch auf bundes- und EU-Ebene. Insbesondere digitale Frachtenbörsen wie SCHUETTGUTBOERSE oder EU-CARGO24 sind von den bürokratischen Hürden betroffen, wenn es darum geht, längere Strecken über Landes- und Bundesgrenzen hinweg zurückzulegen. Jeder einzelne Streckenabschnitt erfordert unterschiedliche Dokumentation und Genehmigungen, was zu Verzögerungen bei der Lieferung führen kann. Um die Kundenerwartungen zu erfüllen, ist eine Reduzierung der Verwaltungslast und eine effizientere Genehmigungspraxis dringend erforderlich.
Die Vereinfachung der Verwaltung ist für Logistikunternehmen von großer Bedeutung, um den Transport präzise und pünktlich abwickeln zu können. Eine Reduzierung bürokratischer Vorschriften führt zu einer höheren Effizienz und einer besseren Koordination im gesamten logistischen Prozess. Um das volle Potenzial der TSL-Branche auszuschöpfen und den steigenden Anforderungen der Kunden gerecht zu werden, ist es unerlässlich, bürokratische Belastungen zu verringern.
